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　　918博天堂登录ღ◈◈◈，918博天娱乐官网首页918博天堂ღ◈◈◈，10月26日ღ◈◈◈，特斯拉对外分享了一则真实交通事故案例ღ◈◈◈，并宣布旗下所有现款在售车型均将被动安全系统作为出厂标准配置ღ◈◈◈。 据特斯拉介绍ღ◈◈◈，一位名叫迈克尔的美国车主在路口等候红灯时遭到后方车辆猛烈追尾ღ◈◈◈。事故中车辆车身结构充分发挥吸能作用ღ◈◈◈，消解掉绝大部分撞击冲击力ღ◈◈◈，车主本人并未受伤ღ◈◈◈。碰撞发生后ღ◈◈◈，车辆触发应急机制ღ◈◈◈，自动拨通紧急救援电话ღ◈◈◈，为事故后续处置提供保障ღ◈◈◈。特斯拉官方表示ღ◈◈◈，车辆安全始终是产品设计环节中优先考量的核心目标ღ◈◈◈，从车身结构到碰撞应急功能均围绕驾乘人员生命安全展开设计ღ◈◈◈。 此前特斯拉曾对外澄清旗下不存在所谓速成车ღ◈◈◈，强调整车生产制造有着完整严谨的流程标准ღ◈◈◈。与采用经销商模式的传统车企不同ღ◈◈◈，特斯拉采用全套直营运营模式ღ◈◈◈，买车ღ◈◈◈、交付ღ◈◈◈、日常维保ღ◈◈◈、置换等全部服务链条均由品牌自有团队负责ღ◈◈◈，销售ღ◈◈◈、客服ღ◈◈◈、维修技师均为品牌直属人员ღ◈◈◈，品牌认为完整直营体系能够为消费者购车用车提供可靠保障ღ◈◈◈。

　　10月23日ღ◈◈◈，腾势汽车于中国香港维多利亚港举行新车发布盛会ღ◈◈◈，正式宣布旗下科技性能旗舰GT——腾势Z9GT登陆中国香港ღ◈◈◈，售价为99.8万港元ღ◈◈◈。 外观方面ღ◈◈◈，腾势Z9GT延续家族式设计元素ღ◈◈◈，前脸两侧大灯组为分体式结构ღ◈◈◈，采用狭长造型设计ღ◈◈◈，前包围配备贯穿式通风散热开口ღ◈◈◈。新车新增峡湾绿车色ღ◈◈◈，激光雷达上移至车顶位置ღ◈◈◈，与家族形成统一风格ღ◈◈◈，并新增智驾提示小蓝灯和全新样式21英寸轮毂ღ◈◈◈。车身侧面腰线和曲面流畅连贯ღ◈◈◈，下方Z形装饰线衬托整体流动感ღ◈◈◈，尾部采用上下左右相互呼应的功能灯设计ღ◈◈◈，一体式悬浮尾翼融合优雅身姿ღ◈◈◈。内饰采用熔岩红配色ღ◈◈◈，配备原厂彩碳内饰套件ღ◈◈◈、菱形绗缝一体式运动座椅ღ◈◈◈、三幅式运动方向盘ღ◈◈◈、BOOST拨片ღ◈◈◈、金属怀挡等ღ◈◈◈，舒享副驾零重力座椅ღ◈◈◈、流媒体外后视镜ღ◈◈◈、智能冷暖冰箱ღ◈◈◈、座椅磁吸生态ღ◈◈◈、AR-HUD等配置一应俱全ღ◈◈◈。 动力方面ღ◈◈◈，腾势Z9GT提供纯电版和插混版车型ღ◈◈◈，插混版采用63.8kWh电池包ღ◈◈◈，纯电续航401kmღ◈◈◈，综合续航达1301kmღ◈◈◈；纯电版续航可达1036公里ღ◈◈◈。新车全系搭载第二代刀片电池及闪充技术ღ◈◈◈，实现5分钟充好ღ◈◈◈、9分钟充饱ღ◈◈◈。

　　10月26日ღ◈◈◈，腾势汽车宣布全新腾势N8正式开启小订ღ◈◈◈，新车将于11月正式上市ღ◈◈◈。新车搭载天神之眼5.0ღ◈◈◈、第二代刀片电池ღ◈◈◈、闪充技术ღ◈◈◈、云辇-A等多项比亚迪顶尖技术ღ◈◈◈，采用易三方技术ღ◈◈◈，系统综合功率最高达890kWღ◈◈◈，最大纯电续航可达1003kmღ◈◈◈。 外观方面ღ◈◈◈，全新腾势N8采用圆润方正的轮廓设计ღ◈◈◈，线条饱满有力ღ◈◈◈，整车姿态稳重大气ღ◈◈◈。流畅舒展的腰线贯穿车身ღ◈◈◈，兼顾稳重与灵动ღ◈◈◈。新车长宽高为5150*1999*1820mmღ◈◈◈，轴距3075mmღ◈◈◈。尾部采用贯穿式双灯带设计ღ◈◈◈，与大灯遥相呼应ღ◈◈◈。智能驾驶辅助系统方面ღ◈◈◈，新车配备天神之眼5.0ღ◈◈◈。 内饰方面ღ◈◈◈，全新腾势N8采用最新设计语言ღ◈◈◈，搭载流光叠韵氛围灯及欧洲原木饰板ღ◈◈◈。新车内饰最大亮点是搭载1.1米PHUD天际屏ღ◈◈◈，集成车速ღ◈◈◈、导航ღ◈◈◈、智驾等信息ღ◈◈◈；中控台搭载30英寸巨幕屏ღ◈◈◈，主副驾既可同屏共享也能独立分屏使用ღ◈◈◈。此外ღ◈◈◈，新车采用一体化隐匿式风口设计ღ◈◈◈，搭载门板灵控岛ღ◈◈◈，集成扬声器与座椅功能ღ◈◈◈，并采用64面钻石切割工艺的灵韵悬浮水晶旋钮ღ◈◈◈，共提供月满空山ღ◈◈◈、朝雾米ღ◈◈◈、破晓红ღ◈◈◈、晚原棕四大内饰配色ღ◈◈◈。新车前后排均配备两把零重力座椅ღ◈◈◈，前排座椅最大躺角165度ღ◈◈◈，后排座椅最大躺角146度ღ◈◈◈，支持前后移动ღ◈◈◈，并提供通风ღ◈◈◈、加热ღ◈◈◈、按摩等功能ღ◈◈◈。 充电方面人族无敌3ღ◈◈◈，新车搭载闪充技术ღ◈◈◈，可实现5分钟充好ღ◈◈◈、9分钟充饱ღ◈◈◈、零下30度只多3分钟的闪充体验ღ◈◈◈。

　　一句“小朋友睡着了”ღ◈◈◈，系统便能结合这句话和感知信息ღ◈◈◈，联动调整空调ღ◈◈◈、音量ღ◈◈◈、灯光ღ◈◈◈、座椅ღ◈◈◈、悬架等ღ◈◈◈，省去逐项操作ღ◈◈◈。这是2026年新车发布会上反复出现的座舱AI智能体演示ღ◈◈◈。

　　【腾势D9 CarPlay功能预计2027年Q2上线日ღ◈◈◈，腾势汽车在官方腾势问答栏目中回应了车主关心的D9CarPlay上线时间问题ღ◈◈◈。官方称ღ◈◈◈，第二代腾势D9纯电版ღ◈◈◈、插混版的AppleCarPlay功能预计将于2027年第二季度推出ღ◈◈◈，具体进度以官方后续通知为准ღ◈◈◈。

　　盖世汽车讯近日ღ◈◈◈，德国汽车管理中心（CAM）正式发布《2026电动出行报告》ღ◈◈◈，吉利以209创新指数登顶全球纯电创新力榜首ღ◈◈◈，超越特斯拉ღ◈◈◈、比亚迪ღ◈◈◈、宝马ღ◈◈◈、奔驰等一众车企ღ◈◈◈。图片来源ღ◈◈◈：《2026电动出行报告》截图该报告聚焦量产技术ღ◈◈◈，以续航ღ◈◈◈、充电效率ღ◈◈◈、能耗ღ◈◈◈、电动生态等核心维度为评估标尺ღ◈◈◈，对过去五年全球35大汽车集团的874项量产纯电创新成果进行系统评估ღ◈◈◈，最终形成全球电动化创新力排名ღ◈◈◈。

　　10月26日ღ◈◈◈，特斯拉官方发布视频ღ◈◈◈，分享了一起美国车主迈克尔在等红灯时遭遇严重追尾事故的案例ღ◈◈◈。视频显示ღ◈◈◈，事故发生后ღ◈◈◈，车身结构吸收了大部分撞击能量ღ◈◈◈，有效保护了车内人员安全ღ◈◈◈，同时车辆自动联系了紧急救援服务ღ◈◈◈。 特斯拉官方在视频中强调ღ◈◈◈，安全始终是特斯拉车辆设计的首要目标ღ◈◈◈，全系现款在售车型均标配被动安全系统ღ◈◈◈。本月早些时候ღ◈◈◈，特斯拉还曾发文声明其没有速成车ღ◈◈◈，并表示特斯拉拥有覆盖买车ღ◈◈◈、提车ღ◈◈◈、用车ღ◈◈◈、修车ღ◈◈◈、换车的完整直营体系ღ◈◈◈，销售ღ◈◈◈、交付ღ◈◈◈、客服ღ◈◈◈、技师均为自家人ღ◈◈◈，大品牌加完整直营体系是消费者放心买ღ◈◈◈、安心用的最大底气ღ◈◈◈。

　　今日ღ◈◈◈，腾势N8正式发布并同步开启小订ღ◈◈◈，新车定位“科技新境宽五座SUV”ღ◈◈◈，采用纯电动力ღ◈◈◈，11月正式上市ღ◈◈◈，后续还将追加插电混动版本ღ◈◈◈。 座舱方面ღ◈◈◈，腾势N8搭载30英寸全景屏与1.1米宽PHUD天际屏ღ◈◈◈，仪表台上方投射车速和导航信息ღ◈◈◈。内饰采用大面积皮质面料搭配木纹装饰ღ◈◈◈，配备64面切割水晶旋钮ღ◈◈◈、菱形工艺座椅绗缝及欧洲原木饰板ღ◈◈◈。车内套内面积达6.11平方米ღ◈◈◈，全车提供49处储物空间ღ◈◈◈，搭载前排双50W无线快充ღ◈◈◈、帝瓦雷音响ღ◈◈◈、后排娱乐屏ღ◈◈◈、车载冰箱及天神之眼5.0驾驶辅助系统ღ◈◈◈。座椅布局上ღ◈◈◈，前后排共四把零重力座椅ღ◈◈◈，前排最大躺角165度ღ◈◈◈，后排最大躺角146度并支持13厘米前后移动ღ◈◈◈，通风ღ◈◈◈、加热ღ◈◈◈、按摩全部配齐ღ◈◈◈。 车身尺寸方面人族无敌3ღ◈◈◈，腾势N8长宽高分别为5150/1999/1820mmღ◈◈◈，轴距3075mmღ◈◈◈，较同平台N8L车长缩短50毫米ღ◈◈◈，轴距一致ღ◈◈◈，主要差异在于N8为五座设定ღ◈◈◈。外观延续家族式设计ღ◈◈◈，配备分体式大灯ღ◈◈◈、主动式通风口ღ◈◈◈、内凹半隐藏式门把手及贯穿式双条幅尾灯ღ◈◈◈，后备厢常规容积1046Lღ◈◈◈。 动力方面ღ◈◈◈，新车提供后置单电机两驱和易三方三电机四驱两种方案ღ◈◈◈，三电机版本系统综合功率890千瓦ღ◈◈◈，可实现圆规掉头和智能蠕行等模式ღ◈◈◈。电池搭载130.15kWh和105.792kWh两种规格ღ◈◈◈，CLTC纯电续航对应1003kmღ◈◈◈、970kmღ◈◈◈、800km和840km四个版本ღ◈◈◈。补能方面ღ◈◈◈，第二代刀片电池配合闪充技术ღ◈◈◈，官方称9分钟可从10%充至97%ღ◈◈◈。底盘搭载云辇-A智能空气悬架和后轮转向技术ღ◈◈◈，插电混动版纯电续航435kmღ◈◈◈。

　　2026年10月10日ღ◈◈◈，工信部等四部门发文ღ◈◈◈，要求企业通过技术手段限制零重力座椅ღ◈◈◈、旋转座椅及座椅放倒成床等功能在行车时使用ღ◈◈◈。国新办发布会上ღ◈◈◈，工信部总工程师王卫明明确表示ღ◈◈◈，绝不能以牺牲安全为代价ღ◈◈◈。新规核心在于技术手段限制ღ◈◈◈，车辆挂D挡后座椅须自动回正回平ღ◈◈◈，硬件可继续销售ღ◈◈◈，但车机需在车辆行驶时自动退出零重力姿态ღ◈◈◈。 中国汽车工程研究院统计显示ღ◈◈◈，2022年国内搭载零重力座椅的车型仅32款ღ◈◈◈，2024年增至117款ღ◈◈◈，今年飙升至近200款ღ◈◈◈，渗透率超过5%ღ◈◈◈。J.D.Power调研显示ღ◈◈◈，零重力座椅主要用于停车休息和露营ღ◈◈◈，行驶中躺平的线元上下ღ◈◈◈，20万元以上车型单座普遍在万元左右ღ◈◈◈。采埃孚LIFETEC滑台测试显示ღ◈◈◈，50km/h碰撞时躺平姿态对脊柱的伤害堪比从5楼跳下ღ◈◈◈，AIS3及以上重伤值高于70%ღ◈◈◈。 零重力座椅只是配置内卷的缩影ღ◈◈◈。2026年8月21日ღ◈◈◈，国家市场监督管理总局连发9份召回公告ღ◈◈◈，涉及特斯拉ღ◈◈◈、小米ღ◈◈◈、小鹏ღ◈◈◈、零跑ღ◈◈◈、吉利ღ◈◈◈、奇瑞ღ◈◈◈、东风ღ◈◈◈、北汽蓝谷ღ◈◈◈、中国一汽等品牌ღ◈◈◈，累计召回超427万辆ღ◈◈◈，触发原因正是隐藏式门把手在碰撞断电后难以找到应急机械拉手ღ◈◈◈。全景天幕方面ღ◈◈◈，取消电动遮阳帘可为年销10万辆车型全年降本1.28亿元ღ◈◈◈，但38℃环境下无遮阳帘车型车内1小时升温至60℃以上ღ◈◈◈。车重方面ღ◈◈◈，2026年前4个月国内新能源乘用车平均整备质量达1939公斤ღ◈◈◈，比2020年涨27.5%ღ◈◈◈，车重每增加10%制动距离延长约5%ღ◈◈◈。

　　近日ღ◈◈◈，沃尔沃汽车公司股价暴跌逾30%ღ◈◈◈，创下上市以来历史低点ღ◈◈◈，市值较五年前上市时大幅缩水八成ღ◈◈◈。第三季度财报显示ღ◈◈◈，沃尔沃在中国市场交付量同比下滑幅度超过40%ღ◈◈◈，成为业绩最大痛点ღ◈◈◈。沃尔沃首席执行官哈坎・萨缪尔森公开坦言ღ◈◈◈，企业过去长期奉行的模式——在欧洲完成整车研发ღ◈◈◈、再将全球车型引进中国高价销售——已经行不通ღ◈◈◈，并反思自身严重低估了国内汽车产业迭代的速度ღ◈◈◈。 面对经营压力ღ◈◈◈，沃尔沃开启新一轮降本自救ღ◈◈◈，计划再裁减2500名员工ღ◈◈◈，占整体员工规模的6%ღ◈◈◈，裁员重心集中在瑞典本土人族无敌3ღ◈◈◈。算上去年已完成的3000人岗位缩减ღ◈◈◈，这是沃尔沃50亿瑞典克朗降本计划中的重要一环ღ◈◈◈。为扭转中国市场被动局面ღ◈◈◈，沃尔沃选择借力母公司吉利的技术储备与整车平台ღ◈◈◈，走深度本土化开发路线ღ◈◈◈。管理层明确ღ◈◈◈，面向中国市场的产品必须从研发源头立足本土需求ღ◈◈◈，适配国内用户习惯的软件系统ღ◈◈◈，而非简单引入海外车型销售ღ◈◈◈。按照规划ღ◈◈◈，沃尔沃未来将专门为中国市场打造六款新车ღ◈◈◈，同时面向西方市场推出七款全新车型ღ◈◈◈。 困扰沃尔沃的不只是中国市场ღ◈◈◈。美国方面的关税压力ღ◈◈◈、本土电动车补贴政策退坡同样持续侵蚀企业利润ღ◈◈◈，直接造成本季度由盈转亏ღ◈◈◈，亏损规模超出市场此前预估ღ◈◈◈。值得注意的是ღ◈◈◈，沃尔沃在欧洲市场仍保持增长ღ◈◈◈，但同样面临中国新能源品牌的冲击ღ◈◈◈，即便当地有意出台政策限制进口混动车型ღ◈◈◈，国内车企已陆续在欧洲布局建厂ღ◈◈◈，保护政策只能换来短暂缓冲ღ◈◈◈。沃尔沃遇到的难题并非个例ღ◈◈◈，大众ღ◈◈◈、宝马等多家海外车企同样在进行内部精简ღ◈◈◈，尝试加强本土研发合作ღ◈◈◈，试图追赶中国市场的脚步ღ◈◈◈。

　　10月26日ღ◈◈◈，比亚迪腾势N8宽五座SUV正式开启小订ღ◈◈◈，官方定位为“科技新境宽五座SUV”ღ◈◈◈，将于11月正式上市ღ◈◈◈。新车长5150mmღ◈◈◈、宽1999mmღ◈◈◈、高1820mmღ◈◈◈，轴距3075mmღ◈◈◈，搭载第二代刀片电池及闪充技术ღ◈◈◈，纯电续航最高可达1003kmღ◈◈◈。 外观方面ღ◈◈◈，腾势N8提供天霁青ღ◈◈◈、暗夜黑ღ◈◈◈、流光银和舒云灰共4款纯色ღ◈◈◈，以及深空蓝ღ◈◈◈、极光绿ღ◈◈◈、日光橙和星暮灰共4款拼色供选择ღ◈◈◈。座舱搭载“天际屏+巨幕屏”智能座舱ღ◈◈◈，包括1.1米超长PHUD天际屏和30英寸超大巨幕屏ღ◈◈◈，天际屏主要承载导航ღ◈◈◈、车速等驾驶信息ღ◈◈◈，巨幕屏则满足全车多元交互与娱乐需求ღ◈◈◈，支持多窗口协同ღ◈◈◈、全屏观影ღ◈◈◈、无麦K歌等场景ღ◈◈◈。配置上ღ◈◈◈，车辆配备前排双50W无线快充ღ◈◈◈、环抱式氛围灯ღ◈◈◈、帝瓦雷音响系统ღ◈◈◈、后排娱乐屏以及车载冰箱等ღ◈◈◈，并将配备天神之眼5.0驾驶辅助系统ღ◈◈◈。 动力方面ღ◈◈◈，新车提供后置单电机两驱和三电机四驱两种形式ღ◈◈◈。后置单电机分为320千瓦ღ◈◈◈、370千瓦两个功率版本ღ◈◈◈；易三方三电机版本采用一前二后布局ღ◈◈◈，前电机最大功率270千瓦ღ◈◈◈，左右后电机最大功率均为310千瓦ღ◈◈◈，系统综合最大功率890千瓦ღ◈◈◈，可实现圆规掉头和智能蠕行等模式ღ◈◈◈。根据此前申报信息ღ◈◈◈，腾势N8配备130.15kWh和105.792kWh电池组ღ◈◈◈，纯电续航里程最高可达1003kmღ◈◈◈。

　　10月26日ღ◈◈◈，有博主发文透露ღ◈◈◈，享界V8一线月上旬ღ◈◈◈。该博主表示ღ◈◈◈，结合下旬还有广州车展ღ◈◈◈，这一时间节点相对靠谱ღ◈◈◈。博主还提到ღ◈◈◈，发布会上确定只有一款带8的车型ღ◈◈◈，至于是否有7尚不确定ღ◈◈◈。 享界V8是鸿蒙智行旗下享界品牌首款MPVღ◈◈◈，官方预售价32.98万元起ღ◈◈◈。该车提供纯电与增程两种动力形式ღ◈◈◈，全系标配800V高压平台ღ◈◈◈、±12°后轮转向和华为乾崑智驾系统ღ◈◈◈。 华为常务董事ღ◈◈◈、终端BG董事长余承东10月1日在微博宣布ღ◈◈◈，享界V8家庭智慧旗舰MPV开启预订72小时ღ◈◈◈，订单突破8200台ღ◈◈◈。

　　10月23日ღ◈◈◈，长安猎手K70正式上市ღ◈◈◈，共推出两款车型ღ◈◈◈，官方指导价为19.29-20.79万元ღ◈◈◈。新车定位为增程越野皮卡918天堂搏(中国区)旗舰厅ღ◈◈◈，搭载2.0T发动机与双电机四驱系统ღ◈◈◈，兼顾越野通过性ღ◈◈◈、长途续航以及户外用电需求ღ◈◈◈。

　　2026年10月25日ღ◈◈◈，鸿蒙智行智界RX轿跑SUV宣布整装发运ღ◈◈◈，并在上海国际赛车场举办首批车主交付仪式ღ◈◈◈，同步开启全国大规模交付ღ◈◈◈。赛车手谢欣哲ღ◈◈◈、胡兵等作为首批车主到场提车人族无敌3ღ◈◈◈。

　　日前ღ◈◈◈，上汽乘用车公布荣威家越07最新数据ღ◈◈◈：新车上市1分53秒大定破万ღ◈◈◈。荣威家越07共推出4款车型ღ◈◈◈，限时权益价11.98万元起ღ◈◈◈，同时推出限时享至高价值76601元的上市权益ღ◈◈◈。

　　10月26日ღ◈◈◈，小鹏汽车官方宣布ღ◈◈◈，MONAWORLD车主聚会定档10月29日举行ღ◈◈◈，届时MONAL05将在国内正式上市ღ◈◈◈。该车已于10月15日开启预售ღ◈◈◈，预售价区间为16.98万-19.18万元ღ◈◈◈。 据官方信息ღ◈◈◈，MONAL05定位为大五座SUVღ◈◈◈，小鹏汽车创始人何小鹏称其是一台有少年感的车型ღ◈◈◈，在保留大空间座舱的前提下采用了新的设计思路ღ◈◈◈，体现当下年轻人所需的精致ღ◈◈◈、越级与智能ღ◈◈◈。 动力方面ღ◈◈◈，增程版搭载1.5L增程器ღ◈◈◈，最大功率70kWღ◈◈◈，驱动电机最大功率183kWღ◈◈◈，配备37.2kWh电池组ღ◈◈◈，纯电续航提供237kmღ◈◈◈、245km和253km三种版本ღ◈◈◈，满油满电综合续航可达1310kmღ◈◈◈。

　　日前ღ◈◈◈，车质网从相关渠道获悉ღ◈◈◈，全新宝马i3旅行版将于2027年7月正式投产ღ◈◈◈。除了常规版本ღ◈◈◈，其还有望推出性能更强的i3M60旅行版ღ◈◈◈。

　　2026年10月25日ღ◈◈◈，一汽红旗品牌旗下全新中大型SUV--红旗G919正式上市ღ◈◈◈。新车共推出3款车型ღ◈◈◈，官方指导价区间为34.98-42.98万元ღ◈◈◈。

　　10月23日ღ◈◈◈，荣威旗下全新车型家越07正式上市ღ◈◈◈，此次共推出4款车型ღ◈◈◈，官方指导价12.78-15.28万元ღ◈◈◈，限时权益价仅为11.98万元起ღ◈◈◈。同时ღ◈◈◈，官方还推出豆包座舱助手智能礼ღ◈◈◈、安心智行礼等多项限时权益ღ◈◈◈。

　　10月23日ღ◈◈◈，由Gasgoo主办的第八届金辑奖“中国方案”向全球颁奖盛典在上海市圆满落幕ღ◈◈◈。恩井智控智能尾门系统荣获“金辑奖2026最佳技术实践应用奖”ღ◈◈◈。

　　10月24日凌晨ღ◈◈◈，月之暗面（Kimi）正式推出KimiK3.1Proღ◈◈◈。Kimi称ღ◈◈◈，KimiK3.1Pro是KimiK3的后训练版本ღ◈◈◈，是其迄今能力最强的3万亿级参数模型ღ◈◈◈，支持100万上下文ღ◈◈◈，在代码ღ◈◈◈、3D创作ღ◈◈◈、金融研究和其他长程Agent能力上的提升尤为显著ღ◈◈◈。 近期ღ◈◈◈，国产模型纷纷发布Flash级别模型抢占性价比市场ღ◈◈◈。Kimi也首次在模型版本中推出Pro模型ღ◈◈◈，并称这是K3.1系列的第一个模型ღ◈◈◈，为发布性价比模型留下空间ღ◈◈◈。

　　【蔚来自研大圆柱电池交给亿纬锂能国轩高科代工ღ◈◈◈，年末小批量下线日消息ღ◈◈◈，蔚来自主设计的大圆柱电池将由亿纬锂能与国轩高科代工生产ღ◈◈◈，年末将有极小批量的电芯下线ღ◈◈◈。知情人士透露ღ◈◈◈，短期内蔚来的大圆柱电池很难批量生产ღ◈◈◈。与此同时ღ◈◈◈，蔚来加大了宁德时代的方形电池供应量ღ◈◈◈，在乐道和萤火虫车型上都开始使用宁德时代的电池ღ◈◈◈。 在2023年12月底的NIODay上ღ◈◈◈，蔚来公布了大圆柱电池的信息ღ◈◈◈，不再沿用特斯拉使用的4680方案ღ◈◈◈，换成自研的46105大圆柱方案ღ◈◈◈。目前蔚来大圆柱的型号又有改变ღ◈◈◈，已经不局限于46105ღ◈◈◈。 蔚来官网显示ღ◈◈◈，这款46105大圆柱电芯能量密度达到292Wh/kgღ◈◈◈，支持5C快充ღ◈◈◈，5分钟可补能255kmღ◈◈◈。

　　10月26日消息ღ◈◈◈，据Axios报道ღ◈◈◈，Anthropic旗下人工智能模型Claude绕过付费墙ღ◈◈◈，在未经人类授权的情况下调取了美国佐治亚州原本对公众付费开放的选民数据ღ◈◈◈。 Anthropic发言人对此表示ღ◈◈◈，在一次模型训练运行期间ღ◈◈◈，Claude抓取了佐治亚州向公众收费开放的汇总计票数据ღ◈◈◈。该发言人强调ღ◈◈◈，模型并未渗透该州的选民登记系统ღ◈◈◈，亦未篡改或导出任何具体选民的投票记录ღ◈◈◈。 Anthropic曾在本月早些时候指出ღ◈◈◈，已发现多起Claude通过规避限制手段获取受访问令牌或付费门槛保护数据的案例ღ◈◈◈，其中部分情况涉及美国联邦ღ◈◈◈、州及地方各级政府机构运营的官方网站ღ◈◈◈。另有知情人士透露ღ◈◈◈，Anthropic早在数周前就已向佐治亚州州务卿办公室和白宫通报了该情况ღ◈◈◈，政府官员曾敦促州务卿办公室尽早对外披露ღ◈◈◈，但这一提议未被采纳ღ◈◈◈。

　　10月26日消息ღ◈◈◈，腾势汽车昨日发布腾势问答ღ◈◈◈，就腾势N7的OTA规划等问题进行解答ღ◈◈◈。目前ღ◈◈◈，腾势N7适配全新UI系统的相关开发工作正在紧锣密鼓地推进中ღ◈◈◈，预计于2027年第一季度推送ღ◈◈◈，具体推送批次及时间以官方平台后续公布为准ღ◈◈◈。 此外ღ◈◈◈，腾势N7计划于2027年推出降能耗版本的哨兵模式ღ◈◈◈。官方表示ღ◈◈◈，因该功能涉及多项技术开发与适配ღ◈◈◈，具体上线时间以官方后续通知为准ღ◈◈◈。 腾势N7于2023年7月首次推出ღ◈◈◈，2024年4月和2025年2月分别推出年度改款车型ღ◈◈◈。目前在售的2025款腾势N7共有3款配置车型ღ◈◈◈，官方指导价为25.98万至28.98万元ღ◈◈◈。动力方面ღ◈◈◈，2025款腾势N7采用全域800伏碳化硅高压平台ღ◈◈◈，提供单电机后驱和双电机四驱两种选择ღ◈◈◈，后驱车型最大功率230千瓦ღ◈◈◈、峰值扭矩360牛·米ღ◈◈◈，四驱车型综合功率390千瓦ღ◈◈◈、综合扭矩670牛·米ღ◈◈◈；全系标配容量91.3千瓦时的磷酸铁锂电池组ღ◈◈◈，CLTC工况续航里程最高可达702公里ღ◈◈◈，并支持最高230千瓦双枪快充ღ◈◈◈。 关于DiLink系统的迭代ღ◈◈◈，比亚迪全新DiLink6.0于2025年9月随2026款腾势N9首搭ღ◈◈◈，完善了功能交互ღ◈◈◈，新增自动分屏ღ◈◈◈、全新车内灯光ღ◈◈◈、全新主题设置以及抬头显示设置界面等功能ღ◈◈◈，其后逐步向旗下其他车型推送ღ◈◈◈。此次腾势N7将适配的DiLink7.0为更新一代的车机系统ღ◈◈◈。

　　日前ღ◈◈◈，国际汽车零部件供应商天纳克旗下蒙诺（Monroe®）FAS全主动减振器荣获2026金辑奖“最佳技术实践应用奖”ღ◈◈◈。该奖项由国内知名媒体和信息服务平台盖世汽车颁发ღ◈◈◈，旨在表彰全球移动出行生态系统中的杰出创新成果ღ◈◈◈。

　　欧摩威中国区自动驾驶及出行事业群凭借在复杂环境感知可靠性ღ◈◈◈、智能驾驶感知可用性提升以及软硬件协同创新方面的技术实践ღ◈◈◈，荣获“中国汽车新供应链百强奖”ღ◈◈◈。该奖项旨在表彰在汽车智能化产业链中具备创新性ღ◈◈◈、工程化能力与产业化价值的优秀技术成果ღ◈◈◈。

　　10月26日消息ღ◈◈◈，在埃隆·马斯克宣称Grok将推出一部完整且符合历史的《奥德赛》电影三个月之后ღ◈◈◈，Grok放出了其前七分钟内容ღ◈◈◈，并将其称作《奥德赛》系列第一集918天堂搏(中国区)旗舰厅ღ◈◈◈。马斯克此前曾公开抨击克里斯托弗·诺兰执导的《奥德赛》ღ◈◈◈，原因是诺兰选用了非白人演员与跨性别演员ღ◈◈◈。 在很多方面ღ◈◈◈，诺兰恰好和马斯克形成鲜明对照ღ◈◈◈：这位SpaceX与特斯拉的CEO不断鼓吹太空数据中心ღ◈◈◈，持续发布大量AI生成内容ღ◈◈◈；而诺兰自称是技术怀疑论者ღ◈◈◈，还说在AI出现之前ღ◈◈◈，他从未见过哪项技术遭到公众如此彻底的抵制ღ◈◈◈。诺兰版《奥德赛》虽然也大量运用视觉特效ღ◈◈◈，但主要依靠实景拍摄完成ღ◈◈◈，摄制工作横跨六个国家ღ◈◈◈，参演演员与工作人员多达数千人ღ◈◈◈。影片七月上映后票房大获成功ღ◈◈◈，IMAX场次连续数月一票难求ღ◈◈◈，也大概率会成为下一届奥斯卡奖的热门候选ღ◈◈◈。 至于Grok版本的《奥德赛》ღ◈◈◈，由Grok与WonderStudios以及导演戴夫·沃克联合制作ღ◈◈◈。外媒Techcrunch对其评价称ღ◈◈◈，它并没有预想中那样不堪入目ღ◈◈◈，效果也确实优于马斯克近期发布的其他AI视频ღ◈◈◈，有些片段如果不知情甚至会以为是真人演员在真实海面上航行ღ◈◈◈。但这段影像最欠缺的是艺术感ღ◈◈◈、感染力以及能牵动人心的内容ღ◈◈◈，故事背景全靠旁白铺陈ღ◈◈◈，冗长拖沓ღ◈◈◈，人物台词生硬拗口ღ◈◈◈，整部短片毫无生气ღ◈◈◈，既没有叙事节奏ღ◈◈◈，也无法让观众对画面里的人和事产生共情ღ◈◈◈。诺兰版《奥德赛》将近三小时全程都能投入观看ღ◈◈◈，而Grok这个版本还没看到一半ღ◈◈◈，就已经乏味地不停查看剩余时长ღ◈◈◈。

　　10月26日消息ღ◈◈◈，猫王·埃尔维斯·普雷斯利音乐曲库的持有方正起诉人工智能企业Anthropicღ◈◈◈，指控该公司未经许可使用普雷斯利的歌曲训练AI模型ღ◈◈◈。持有普雷斯利音乐版权与肖像权的授权机构正宗品牌集团ღ◈◈◈，指控Anthropic侵犯了普雷斯利274首歌曲的相关权利ღ◈◈◈。这份诉讼于当地时间上周五提交至法院ღ◈◈◈。尽管AI企业此前已经遭到美国唱片业协会以及索尼ღ◈◈◈、环球ღ◈◈◈、华纳唱片等唱片公司提起的版权侵权诉讼ღ◈◈◈，但本案属于由艺人遗产管理方直接针对AI开发公司发起的首批重大法律诉讼之一ღ◈◈◈，案件判决结果有可能为AI企业使用现有音乐曲库划定通用判例标准ღ◈◈◈。 首席代理律师理查德·布施在诉状中写道ღ◈◈◈，原告方提起本次诉讼是为了维护自身专有权利ღ◈◈◈，被告的整套商业模式建立在规模空前的版权侵权行为之上ღ◈◈◈。诉状称ღ◈◈◈，从诞生之初ღ◈◈◈，Anthropic旗下名为Claude的AI模型就能生成互联网上各类曲库中几乎所有歌曲的侵权内容ღ◈◈◈。诉状进一步指控ღ◈◈◈，Anthropic使用了普雷斯利的274首歌曲训练AI模型ღ◈◈◈，其中包含《情不自禁爱上你》《神魂颠倒》和《少一点交谈》等曲目ღ◈◈◈。原告要求每首侵权曲目赔付15万美元ღ◈◈◈，索赔总额约4100万美元ღ◈◈◈。 诉状还指出ღ◈◈◈，Anthropic在被发现之后才设置所谓防护机制来限制侵权音乐内容的输出ღ◈◈◈，而这套防护机制效果不佳ღ◈◈◈，同时该公司明知防护措施无法阻止模型继续产出侵权音乐内容ღ◈◈◈，这足以证明Anthropic明知故犯ღ◈◈◈，并且持续故意侵犯他人音乐作品版权ღ◈◈◈。AI音乐平台的运行逻辑是分析海量录音作品ღ◈◈◈，学习歌曲的音色ღ◈◈◈、结构与表达风格ღ◈◈◈，再让用户通过文字或者语音指令生成AI音乐ღ◈◈◈。不少音乐人多次表达担忧ღ◈◈◈，害怕自己的音乐ღ◈◈◈、声线在未经许可的情况下被AI模型取用ღ◈◈◈，同时担心粗制滥造的AI生成音乐会取代人类创作的歌曲ღ◈◈◈。部分AI机器人甚至已经在音乐流媒体平台上模仿在世的真实歌手ღ◈◈◈。上周ღ◈◈◈，流媒体巨头Spotify对外公布ღ◈◈◈，过去一年里平台已经从推荐流中下架大约5000万首这类低质AI音乐ღ◈◈◈。

　　10月26日凌晨ღ◈◈◈，奕境汽车品牌总经理曾清林发文谈及汽车终身质保服务ღ◈◈◈，直言行业里终身质保存在诸多隐形门槛ღ◈◈◈，例如卡里程ღ◈◈◈，目的是控制赔付概率ღ◈◈◈，把高频用车ღ◈◈◈、长途通勤的高损耗风险挡在门外ღ◈◈◈。他表示终身质保这个词不新鲜ღ◈◈◈，稀缺的是不带门槛的终身质保ღ◈◈◈，高成本大件要保终身ღ◈◈◈，风险很大ღ◈◈◈，成本也很高ღ◈◈◈。 奕境X9于9月24日晚间上市ღ◈◈◈，号称满配华为乾崑全栈智能ღ◈◈◈，拥有华为乾崑智驾ღ◈◈◈、鸿蒙座舱ღ◈◈◈、华为乾崑赤兔平台ღ◈◈◈、华为乾崑车载光ღ◈◈◈、华为乾崑车云ღ◈◈◈、华为鲸鳍通信加持ღ◈◈◈。新车共推出四款配置ღ◈◈◈，增程四驱Ultra+旗舰长续航版36.98万元ღ◈◈◈，增程四驱Ultra+长续航版32.98万元ღ◈◈◈，增程四驱Ultra29.98万元ღ◈◈◈、选装四激光雷达价格30.98万元ღ◈◈◈，增程Max长续航版28.98万元ღ◈◈◈。 配置方面ღ◈◈◈，奕境X9首发搭载鸿蒙座舱HarmonySpace6ღ◈◈◈，配备双17.2英寸3.4K蝶羽双联屏ღ◈◈◈，采用21:10比例设计并支持柔光技术ღ◈◈◈；搭载896线双光路图像级激光雷达ღ◈◈◈，最高采用华为乾崑四激光方案ღ◈◈◈，拥有140亿公里累计智能辅助驾驶里程ღ◈◈◈。新车搭载华为乾崑CAS5.0全维安全系统ღ◈◈◈，车身采用2400MPa超高强度热成型钢ღ◈◈◈，配备三层防弹级电池装甲设计ღ◈◈◈；基于800V高压平台打造ღ◈◈◈，CLTC工况纯电续航465kmღ◈◈◈，在华为XMC全域融合架构加持下综合续航超过1500kmღ◈◈◈，后轮转向令5米3的车也有5米3的转弯半径ღ◈◈◈。

　　10月26日消息ღ◈◈◈，现代汽车和起亚在华单月合计销量跌破1万辆ღ◈◈◈，合计市占率降至0.6%ღ◈◈◈。韩亚证券分析报告显示ღ◈◈◈，9月现代汽车和起亚在华零售量分别约为4000辆和5000辆ღ◈◈◈，同比分别减少47%和31%ღ◈◈◈。两家公司合计销量同比减少39%ღ◈◈◈，约为9000辆ღ◈◈◈，今年来首次跌破1万辆关口ღ◈◈◈，已连续8个月同比下滑918天堂搏(中国区)旗舰厅ღ◈◈◈。 今年前9个月ღ◈◈◈，现代汽车和起亚在华零售量合计达11.5万辆ღ◈◈◈，同比减少22%ღ◈◈◈，累计市占率为0.6%ღ◈◈◈，较去年同期下降0.1个百分点ღ◈◈◈。 现代汽车计划明年上半年在华推出新款电动SUV车型ღ◈◈◈，还将把电动汽车产品阵容拓展至中型和大型细分市场ღ◈◈◈，同时在未来5年推出20款新车ღ◈◈◈，争取将在华全年销量提升至50万辆水平ღ◈◈◈。

　　2000年ღ◈◈◈，奥迪A2以全铝车身和3L/100km的油耗ღ◈◈◈，展现出极致效率ღ◈◈◈。如今ღ◈◈◈，奥迪以纯电形态让这个名字重获新生ღ◈◈◈。

　　“当前ღ◈◈◈，很多车企都在积极探索AI在汽车研发ღ◈◈◈、生产制造ღ◈◈◈、供应链管理以及自动驾驶等领域的应用ღ◈◈◈，但高达85%的项目都卡在了PoC阶段ღ◈◈◈，未能真正走向大规模量产与工业化落地ღ◈◈◈。”在2026年亚马逊云科技（AWS）汽车与制造行业峰会上ღ◈◈◈，AWS汽车与制造全球总经理OzgurTohumcu如是说ღ◈◈◈。

　　过去几年ღ◈◈◈，AI技术密集上车ღ◈◈◈，确实让汽车越来越聪明ღ◈◈◈：能说ღ◈◈◈、会答ღ◈◈◈，语音控车ღ◈◈◈、导航ღ◈◈◈、点歌也张口就来ღ◈◈◈。但“会对话”不等于“会办事”ღ◈◈◈。

　　10月26日凌晨ღ◈◈◈，Kimi智能助手就近期会员使用K3.1Pro时出现的限流及不必要的额度消耗问题发文致歉ღ◈◈◈，并公布补偿方案ღ◈◈◈。 官方表示人族无敌3ღ◈◈◈，问题出在平台自身ღ◈◈◈，本应更早修复ღ◈◈◈。为此ღ◈◈◈，Kimi于当日为所有档位的订阅会员进行一次额度重置ღ◈◈◈：所有有效期内的会员都将获得月度总额的25%作为补偿ღ◈◈◈，相当于一周的用量ღ◈◈◈；如果当前用量不足月度总额的25%ღ◈◈◈，将重置为0918天堂搏(中国区)旗舰厅ღ◈◈◈。用量进度条会在当天结束前显示调整结果ღ◈◈◈。 同时ღ◈◈◈，Kimi已调整配置ღ◈◈◈，并正在减少不必要的子Agent调用和输出长度ღ◈◈◈，让同样的额度完成更多实际任务ღ◈◈◈。此前10月24日ღ◈◈◈，月之暗面Kimi正式推出KimiK3.1系列的第一个模型K3.1Proღ◈◈◈，为该司迄今能力最强的3万亿级参数模型ღ◈◈◈，支持100万上下文ღ◈◈◈。

　　近日ღ◈◈◈，在2026金融街论坛年会上ღ◈◈◈，全国首个人工智能应用风险综合保障方案正式发布ღ◈◈◈，填补了国内AI保险市场空白ღ◈◈◈。该方案通过保险产品分别对人工智能服务给第三方造成的损失ღ◈◈◈，以及人工智能供应方自身费用损失进行保障ღ◈◈◈。 据介绍ღ◈◈◈，这类保险保障的是被保险人在提供生成式人工智能服务过程中ღ◈◈◈，因过失或疏忽导致生成的内容侵犯第三方合法权益ღ◈◈◈，或对第三方造成误导ღ◈◈◈，并直接导致人身伤亡或财产损失ღ◈◈◈。保险公司承保前会评估AI使用场景ღ◈◈◈、生成内容及数据处理量ღ◈◈◈，再确定保费ღ◈◈◈。理赔时需依据企业依法应否担责及合同约定ღ◈◈◈，并非自动全赔ღ◈◈◈。另一类保险则针对AI服务提供方自身损失ღ◈◈◈，当模型性能出现偏差ღ◈◈◈，修复ღ◈◈◈、退费ღ◈◈◈、鉴定等费用由保险公司按合同约定承担ღ◈◈◈，承保前会针对模型参数ღ◈◈◈、应用场景ღ◈◈◈、实际性能等风险因子综合评估ღ◈◈◈，实行差异化定价ღ◈◈◈。 今年9月ღ◈◈◈，最高人民法院发布《关于依法审理涉人工智能纠纷案件的意见》ღ◈◈◈，明确生成式AI侵权一般适用过错责任ღ◈◈◈，内容由AI生成不能作为免责抗辩ღ◈◈◈。目前ღ◈◈◈，同类保险产品已开始向办公智能体ღ◈◈◈、语言大模型ღ◈◈◈、人形机器人等场景延伸ღ◈◈◈。

　　10月26日消息ღ◈◈◈，比亚迪旗下旗舰车型腾势Z9GT已于10月23日正式登陆香港市场ღ◈◈◈，官方售价99.8万港元（约合人民币85.2万元）ღ◈◈◈，定位香港高端用户群体ღ◈◈◈。活动当晚ღ◈◈◈，2000架无人机编队在维港上空上演光影汇演ღ◈◈◈，生动演绎腾势品牌发展历程与Z9GT核心科技亮点ღ◈◈◈，深度诠释品牌绿色革新的发展愿景ღ◈◈◈。 作为品牌旗舰标杆之作ღ◈◈◈，腾势Z9GT是香港市场首款搭载极速闪充技术ღ◈◈◈、第二代刀片电池的豪华车型ღ◈◈◈，整车采用优雅的经典GT车身设计ღ◈◈◈。该车搭载850kW超高峰值动力ღ◈◈◈，零百加速仅2.7秒ღ◈◈◈，拥有1000V高压平台与第二代刀片电池ღ◈◈◈，可实现5分钟充好ღ◈◈◈、9分钟充饱的超高效补能ღ◈◈◈。 此外ღ◈◈◈，腾势Z9GT配合专属易三方智能控制系统ღ◈◈◈，实现精准操控ღ◈◈◈、平稳底盘质感与全场景智慧驾驶的融合ღ◈◈◈，为香港高端用户带来全新豪华出行体验ღ◈◈◈。

　　近日ღ◈◈◈，比亚迪凭借低价策略在韩国市场快速崛起ღ◈◈◈，今年1至8月电动车与混动车型销量增长至原先的九倍ღ◈◈◈，接近18000台ღ◈◈◈，同期现代汽车同类车型销量下滑6%ღ◈◈◈。九月比亚迪新车登记量达20000台ღ◈◈◈，是其原定全年目标的两倍ღ◈◈◈，在韩国外资车企排名中已超过沃尔沃和丰田ღ◈◈◈。 首尔47岁视频博主李成东今年四月购入比亚迪海豚掀背车ღ◈◈◈，算上折扣实际支付不到2300万韩元ღ◈◈◈，与享受补贴后的现代卡斯珀纯电基础版价格相近ღ◈◈◈，但配置更丰富且提车周期更短ღ◈◈◈。比亚迪持续扩充产品矩阵ღ◈◈◈，推出海狮6DM-i插混车型售价3750万韩元ღ◈◈◈，吉利旗下极氪7X纯电SUV订单量已突破1500台ღ◈◈◈，小鹏汽车和奇瑞汽车也已在韩国设立本地主体ღ◈◈◈。 现代汽车集团负责整车开发的高级副总裁李在圭在巴黎车展看到中国车企的设计和定价优势时表示感到绝望ღ◈◈◈，称中国车型设计更好且售价低约一万美元ღ◈◈◈。三星证券分析师林艺珍指出ღ◈◈◈，现代汽车全年全球销量大概率将自2010年以来首次跌破400万台ღ◈◈◈，中国车企竞争是主要拖累因素ღ◈◈◈。不过分析师也认为中国品牌长期面临服务网点稀少ღ◈◈◈、维修费用偏高ღ◈◈◈、保险保费昂贵及车辆贬值较快等阻碍ღ◈◈◈，比亚迪计划年底前将韩国服务网点从20家扩充至26家ღ◈◈◈。

　　【国内首部AI全流程院线日ღ◈◈◈，猫眼专业版数据显示ღ◈◈◈，国内首部获得国家电影局公映许可证的AI全流程院线长片《三星堆ღ◈◈◈：未来往事》电影票房已达到116.2万元ღ◈◈◈。该片于10月23日上映ღ◈◈◈，片长100分钟ღ◈◈◈，所有角色均为原创数字形象ღ◈◈◈，不含对真实演员的数字复制ღ◈◈◈。 影片故事设定在未来人类将一切决策交给算法而引发全球危机ღ◈◈◈，破解困局的线索指向三星堆七个古老刻符ღ◈◈◈，形成“答案在过去ღ◈◈◈，危机在未来”的叙事结构ღ◈◈◈。全片依托博纳自研的“博卡电影云片场”完成ღ◈◈◈，创作团队历时两年ღ◈◈◈，产出120余万张底图ღ◈◈◈，完成上百次全片迭代ღ◈◈◈。 据官方介绍ღ◈◈◈，AI主要承担生成与执行ღ◈◈◈，创意构思ღ◈◈◈、剧本ღ◈◈◈、镜头设计与审美判断由博纳AIGMS团队完成ღ◈◈◈。团队参照传统剧组设置了编剧ღ◈◈◈、导演ღ◈◈◈、制片ღ◈◈◈、美术ღ◈◈◈、摄影ღ◈◈◈、灯光ღ◈◈◈、音效ღ◈◈◈、剪辑等17个专业分工ღ◈◈◈，参与人员近百人ღ◈◈◈。

　　10月25日ღ◈◈◈，一汽红旗全新中大型豪华硬派SUVG919正式上市ღ◈◈◈，共推出三款配置版本ღ◈◈◈，官方起售价34.98万元ღ◈◈◈，顶配限定版售价42.98万元ღ◈◈◈。 外观方面ღ◈◈◈，新车采用东方礼制美学设计ღ◈◈◈，标志性的高山飞瀑榫卯格栅搭配复古矩形LED大灯ღ◈◈◈。整车尺寸为5135×2050×1950mmღ◈◈◈，轴距2900mmღ◈◈◈，可选装全地形AT轮胎ღ◈◈◈，车尾采用侧向开启尾门并配备外挂背包ღ◈◈◈。车内搭载两块17.3英寸大屏ღ◈◈◈，内置8295P车规芯片ღ◈◈◈，支持豆包ღ◈◈◈、千问两套AI大模型交互ღ◈◈◈，并配备车载冰箱ღ◈◈◈、后排小桌板ღ◈◈◈、丹拿18扬声器音响ღ◈◈◈，前后排座椅覆盖加热通风功能ღ◈◈◈，前排带多点位按摩ღ◈◈◈。智能驾驶方面配备卓驭384线激光雷达ღ◈◈◈，搭载红旗司南组合驾驶辅助5.0Maxღ◈◈◈。 动力部分ღ◈◈◈，新车搭载2.0T增程系统与四电机驱动ღ◈◈◈，综合功率620千瓦ღ◈◈◈，综合扭矩1320牛·米ღ◈◈◈，零百加速4.5秒ღ◈◈◈，CLTC纯电续航280公里ღ◈◈◈，综合续航可达1350公里ღ◈◈◈。底盘采用非承载式越野架构ღ◈◈◈，车架大梁扭转刚度达9500N·m/°ღ◈◈◈，装配前后机械差速锁与能量中锁ღ◈◈◈。

　　10月25日消息ღ◈◈◈，Anthropic设计工程师蔡斯·麦科伊（ChaseMcCoy）昨日宣布ღ◈◈◈，Claude桌面应用已推出全新界面ღ◈◈◈。新版界面由Claude帮助设计ღ◈◈◈，从草图到正式上线周ღ◈◈◈。 IT之家注意到ღ◈◈◈，新版界面带来了全新界面和侧边栏功能ღ◈◈◈，但部分用户在评论区中指出ღ◈◈◈，新版界面的信息密度较低ღ◈◈◈，摒弃了衬线字体和暖色调的背景颜色ღ◈◈◈，显得很沉闷冰冷ღ◈◈◈，和ChatGPT差不多ღ◈◈◈，且项目面板的可读性也受到了影响ღ◈◈◈。

　　10月23日ღ◈◈◈，有博主在社交平台分享了一组全新smart精灵2号蓝色版实车照片ღ◈◈◈，目前尚不清楚该版本是否会在国内市场推出ღ◈◈◈。据此前消息ღ◈◈◈，全新smart精灵2号将于11月5日正式上市ღ◈◈◈。 新车搭载35.8kWh宁德时代磷酸铁锂电芯ღ◈◈◈，CLTC工况下最高纯电续航可达410kmღ◈◈◈。9月14日ღ◈◈◈，全新smart精灵2号早鸟计划已开启ღ◈◈◈，下订金额为298元ღ◈◈◈。此前于10月12日ღ◈◈◈，全新smart精灵2号鎏金高定版小车已正式上市ღ◈◈◈，中国限量发售999台ღ◈◈◈，官方零售价112,999元ღ◈◈◈。 工信部申报信息显示ღ◈◈◈，该车长度为2751mm/2764mm918天堂搏(中国区)旗舰厅ღ◈◈◈，宽度1669mmღ◈◈◈，高度1555mmღ◈◈◈，轴距1875mmღ◈◈◈，整备质量1130kgღ◈◈◈，总质量1315kgღ◈◈◈，最高车速140km/hღ◈◈◈。

　　10月25日ღ◈◈◈，比亚迪宣布旗下旗舰车型腾势Z9GT正式登陆香港市场ღ◈◈◈，官方售价99.8万港元（约合85.2万元人民币）ღ◈◈◈，面向香港高端用户提供豪华出行体验ღ◈◈◈。 腾势Z9GT是香港市场首款搭载极速闪充技术和第二代刀片电池的豪华车型ღ◈◈◈，整车采用经典GT车身设计ღ◈◈◈，搭载850kW超高峰值动力ღ◈◈◈，零百加速仅需2.7秒ღ◈◈◈。新车拥有1000V高压平台与第二代刀片电池ღ◈◈◈，配备专属易三方智能控制系统ღ◈◈◈，可实现精准操控ღ◈◈◈、平稳底盘质感和全场景智慧驾驶的融合ღ◈◈◈。

　　分享猛士全新X序列首款车型——豪华智慧全地形SUV猛士X700正式上市ღ◈◈◈，推出325KM后驱Proღ◈◈◈、285KM四驱Maxღ◈◈◈、285KM四驱Max+ღ◈◈◈、360KM四驱Ultra四款车型ღ◈◈◈，上市指导价21.98万-27.98万元ღ◈◈◈，限时焕新价20.98万元起ღ◈◈◈。10月25日ღ◈◈◈，以“携所爱赴山海”为主题的上市发布会上ღ◈◈◈，猛士全新X序列首款车型——豪华智慧全地形SUV猛士X700正式上市ღ◈◈◈，共推出325KM后驱Proღ◈◈◈、285KM四驱Maxღ◈◈◈、285KM四驱Max+ღ◈◈◈、360KM四驱Ultra四款车型ღ◈◈◈，上市指导价21.98万元-27.98万元ღ◈◈◈。

　　10月25日消息ღ◈◈◈，韩国知名游戏企业KRAFTON旗下人工智能分支KRAFTONAI本周公布了其从头训练的Raon-1mini模型预览版本ღ◈◈◈，该模型正式版及后续更大模型即将推出ღ◈◈◈。 Raon-1mini采用混合专家架构ღ◈◈◈，导入线性注意力并支持推测解码ღ◈◈◈，整体体量为30B-A4Bღ◈◈◈。该模型聚焦韩语能力的同时兼顾英语性能ღ◈◈◈，以Apache2.0许可开源ღ◈◈◈，KRAFTONAI还在官网提供限时免费API试用ღ◈◈◈。 KRAFTONAI表示ღ◈◈◈，预览版Raon-1mini在编程与智能体任务上与Meta的MuseGlimmer30B相当ღ◈◈◈，同时速度更快ღ◈◈◈、内存效率更高ღ◈◈◈，并能进行自然对话ღ◈◈◈。

　　近日ღ◈◈◈，一位比亚迪腾势车主在社交平台发文称ღ◈◈◈，其车辆服役不到两个月ღ◈◈◈、行驶5981公里后因事故全损退休ღ◈◈◈，并表示下一辆车仍考虑腾势N8L或N9ღ◈◈◈。据现场照片ღ◈◈◈，这辆腾势N8L右侧车身遭受严重撞击ღ◈◈◈，两扇车门严重向内凹陷变形ღ◈◈◈，车窗玻璃碎裂ღ◈◈◈，B柱出现明显褶皱ღ◈◈◈，但整车未发生侧翻ღ◈◈◈。与之相撞的货车车头损毁同样严重ღ◈◈◈，前脸结构大面积溃缩ღ◈◈◈、零部件外露ღ◈◈◈，显示撞击冲击力巨大ღ◈◈◈。 事故中ღ◈◈◈，货车对腾势N8L形成百分之百侧面撞击ღ◈◈◈，属于车辆碰撞中风险很高的工况ღ◈◈◈。在强冲击下ღ◈◈◈，腾势N8L座舱结构保持了基本空间ღ◈◈◈，车内车主没有受伤ღ◈◈◈，同时电池包未出现破损ღ◈◈◈、漏液或起火情况ღ◈◈◈，规避了新能源车碰撞后常见的次生风险ღ◈◈◈。 据了解ღ◈◈◈，该车采用钢铝混合车身设计ღ◈◈◈，关键部位使用2000兆帕超高强度钢ღ◈◈◈，整车高强钢与高强韧铝合金占比达到91%ღ◈◈◈，并搭载CTB电池车身一体化技术ღ◈◈◈。被动安全层面配备9安全气囊系统ღ◈◈◈，搭配67升大容量侧气帘ღ◈◈◈，在碰撞发生时為车内乘员提供防护ღ◈◈◈。在极限工况测试中ღ◈◈◈，车辆满载6人状态下以110km/h速度于湿滑弯道爆胎未失控ღ◈◈◈，150km/h高速行驶时发生爆胎同样保持行驶可控ღ◈◈◈。

　　近日ღ◈◈◈，大众集团在汉诺威与员工代表会谈后表示ღ◈◈◈，公司计划2030年前进一步削减1.2万个岗位ღ◈◈◈。此次裁员将涉及大众集团ღ◈◈◈，业务范围不仅包括汽车ღ◈◈◈，还涵盖零部件业务和集团职能部门ღ◈◈◈。 两年前ღ◈◈◈，大众已在同一范围内削减超3.5万个工作岗位ღ◈◈◈。该公司表示ღ◈◈◈，新裁员计划将尽可能以减少对员工影响的方式实施ღ◈◈◈，包含自愿离职ღ◈◈◈、提前退休等ღ◈◈◈。此外ღ◈◈◈，大众汽车正在考虑与转岗安置公司加强合作ღ◈◈◈，为裁员员工提供临时支持ღ◈◈◈。 上述计划将在11月24日启动谈判ღ◈◈◈，大众将继续遵守现有劳资协议ღ◈◈◈。

　　近日ღ◈◈◈，据最新统计数据显示ღ◈◈◈，2026年9月现代和起亚两大韩系品牌国内零售总量仅约9000台ღ◈◈◈，这是二者今年单月销量首次跌破一万大关ღ◈◈◈，市场占比滑落至0.6%ღ◈◈◈。从销售走势来看ღ◈◈◈，两大品牌已连续八个月出现同比下滑ღ◈◈◈，9月现代零售约4000台ღ◈◈◈，起亚约5000台ღ◈◈◈，跌幅双双跑输乘用车大盘ღ◈◈◈。今年前九个月ღ◈◈◈，现代起亚累计销售11.5万辆ღ◈◈◈，较去年同期下降两成有余ღ◈◈◈。 回溯十余年前ღ◈◈◈，韩系车还是国内合资阵营的中坚力量ღ◈◈◈。2016年ღ◈◈◈，现代ღ◈◈◈、起亚全年合计销量接近180万辆ღ◈◈◈，市场占有率曾突破10%ღ◈◈◈，伊兰特ღ◈◈◈、K5等车型一度是不少家庭购车的热门选择ღ◈◈◈。短短十年时间ღ◈◈◈，市场格局已彻底改写ღ◈◈◈。 面对持续走弱的表现ღ◈◈◈，现代并非没有做出自救尝试ღ◈◈◈。在北京车展上ღ◈◈◈，品牌抛出宏大规划ღ◈◈◈，计划未来五年在国内投放二十款新车ღ◈◈◈，将年销售目标拉升至50万辆ღ◈◈◈。为适配国内电动化浪潮ღ◈◈◈，现代主动拥抱本土产业链ღ◈◈◈，牵手宁德时代ღ◈◈◈、毫末智行等国内企业ღ◈◈◈，把中国定位成电动技术研发的重要阵地ღ◈◈◈，接连推出专为国内市场打造的纯电车型ღ◈◈◈。然而两款重点纯电车型市场反响平平ღ◈◈◈，一款车型今年前九个月仅售出251台ღ◈◈◈，另一款重磅新车单月销量也仅数百台ღ◈◈◈。当下国内汽车市场已完成迭代ღ◈◈◈，自主品牌市场份额逼近七成ღ◈◈◈，新能源渗透率达到67%ღ◈◈◈，消费者可选择的新能源产品十分丰富ღ◈◈◈。

　　10月25日消息ღ◈◈◈，谷歌DeepMind高管莱拉·易卜拉欣近期表示ღ◈◈◈，公司越来越看重那些能够证明自己在课堂之外持续学习的求职者ღ◈◈◈。虽然学历依然重要ღ◈◈◈，但公司的招聘已更重视求职者的经历ღ◈◈◈。一项资历能告诉面试官你学过什么ღ◈◈◈，多项资历则能说明你拥有持续学习的心态ღ◈◈◈。 易卜拉欣透露ღ◈◈◈，现在的应届生往往会在简历中更详细地描述自己学过哪些正规教育外的东西ღ◈◈◈，并将这些经历与工作和教育背景一并列出ღ◈◈◈。这些额外信息对DeepMind来说至关重要ღ◈◈◈，因为它有助于判断求职者是否具备好奇心ღ◈◈◈，以及是否做好了终身学习的准备ღ◈◈◈。 易卜拉欣还认为ღ◈◈◈，多样化的学习经历能够让一个人更善于提出问题ღ◈◈◈，但学校并没有很好地培养这种能力ღ◈◈◈。如今AI的出现让获取答案的成本变得极低ღ◈◈◈，但真正知道如何提出好问题却变得越来越难ღ◈◈◈。

　　10月25日ღ◈◈◈，东风猛士全新X序列首款产品X700正式上市ღ◈◈◈，新车共推出3款车型ღ◈◈◈，官方指导价区间为21.98至27.98万元ღ◈◈◈，限时焕新价20.98万元起ღ◈◈◈。车身定位中大型SUVღ◈◈◈，整车尺寸5035×1999×1910mmღ◈◈◈，轴距达到2920mmღ◈◈◈。外观提供林芝蓝ღ◈◈◈、荔波绿等六款特色车漆ღ◈◈◈，采用硬朗方盒子造型ღ◈◈◈，兼顾越野气场与城市日常出行审美ღ◈◈◈。 智能化方面ღ◈◈◈，该车为猛士与华为乾崑深度协作的产物ღ◈◈◈，搭载最新一代乾崑智驾ADS5系统ღ◈◈◈，硬件配备896线激光雷达ღ◈◈◈，高速NOAღ◈◈◈、城市NOAღ◈◈◈、记忆泊车ღ◈◈◈、车位到车位3.0ღ◈◈◈、AEB3.0等高阶辅助能力全部就位ღ◈◈◈。座舱内部首发鸿蒙座舱HarmonySpace6ღ◈◈◈，配备两块15.6英寸大屏及74英寸XHUD抬头显示ღ◈◈◈，搭载21单元HUAWEISOUND音响ღ◈◈◈，支持7.1.4环绕声场ღ◈◈◈、车内无麦K歌与AI伴唱ღ◈◈◈。 动力层面ღ◈◈◈，新车提供增程ღ◈◈◈、插混两套动力方案ღ◈◈◈，发动机排量1497mlღ◈◈◈，基于800V高压平台打造ღ◈◈◈，搭载宁德时代专为越野场景开发的68.1kWh电池ღ◈◈◈，顶配车型CLTC纯电续航可达360kmღ◈◈◈。四驱版本综合输出功率最高518kWღ◈◈◈，零百加速仅4.93秒ღ◈◈◈，可油可电的设定平衡了性能ღ◈◈◈、续航与补能便利性ღ◈◈◈。

　　10月25日ღ◈◈◈，猛士汽车全新X序列首款车型猛士X700正式上市ღ◈◈◈，限时焕新价20.98万元起ღ◈◈◈。新车共推出四款配置车型ღ◈◈◈，上市指导价区间为21.98万至27.98万元ღ◈◈◈，限时焕新价区间为20.98万至26.98万元918天堂搏(中国区)旗舰厅ღ◈◈◈。作为猛士与华为乾崑战略合作2.0的首款重磅车型ღ◈◈◈，猛士X700搭载华为乾崑智驾ADS5及鸿蒙座舱HarmonySpace6ღ◈◈◈。 外观方面ღ◈◈◈，猛士X700承袭猛士标志性雄魂美学设计理念ღ◈◈◈，保留狮吼梯形前脸ღ◈◈◈、剑指苍穹尾灯等家族经典识别符号ღ◈◈◈，同时首创贯穿式止戈为武大灯与数字银河灯带设计ღ◈◈◈。车身尺寸为5035×1999×1910mmღ◈◈◈，轴距达2920mmღ◈◈◈，提供265/65R18与255/60R20两种轮毂规格ღ◈◈◈，支持外挂备胎ღ◈◈◈、行李架及2.5吨拖挂资质等选装ღ◈◈◈。内饰提供晴川米ღ◈◈◈、洱海杏ღ◈◈◈、雅丹棕三套配色ღ◈◈◈，配备双15.6英寸华为智慧双联屏ღ◈◈◈、74英寸HUAWEIXHUD及21扬声器HUAWEISOUND音响系统ღ◈◈◈。座椅方面配备云感魔毯座椅ღ◈◈◈，全车60个可调气袋ღ◈◈◈，女王副驾支持127°零重力模式ღ◈◈◈，二排支持28°至38°电调并配齐通风ღ◈◈◈、加热ღ◈◈◈、按摩功能ღ◈◈◈。 动力方面ღ◈◈◈，猛士X700搭载插电式混合动力系统ღ◈◈◈，综合功率518kWღ◈◈◈，轮边总扭矩10000N·mღ◈◈◈，零百加速4.93sღ◈◈◈。新车采用800V平台架构ღ◈◈◈，配备68.1kWh宁德时代电池ღ◈◈◈，CLTC最高纯电续航360kmღ◈◈◈。底盘方面搭载磐石底盘2.0超级悬架ღ◈◈◈，融合MRC磁流变减震器ღ◈◈◈、双腔空气悬架与魔毯预瞄ღ◈◈◈，并配备HUAWEIXMC乾崑数字底盘ღ◈◈◈。越野性能上ღ◈◈◈，空气悬架最高状态下最大离地间隙328.8mmღ◈◈◈，接近角37.5°ღ◈◈◈，离去角38.3°ღ◈◈◈，最大涉水800mmღ◈◈◈，猛士AI智能越野全地形系统提供13种模式ღ◈◈◈。智能驾驶方面ღ◈◈◈，华为乾崑智驾ADS5配合27传感器融合感知ღ◈◈◈，支持车位到车位3.0领航辅助及手势泊车等功能ღ◈◈◈，并首搭华为乾崑智驾NCA越野版ღ◈◈◈。安全配置上ღ◈◈◈，战甲车身2.0高强钢加铝合金占比88%ღ◈◈◈，全系标配9气囊ღ◈◈◈，电池底部球击强度达2200Jღ◈◈◈。

　　EV晨报 马斯克1万亿美元薪酬方案获通过ღ◈◈◈；黄仁勋称中国将在AI竞赛中击败美国ღ◈◈◈；中国一汽与大众ღ◈◈◈、奥迪ღ◈◈◈、丰田达成明年购买合作意向